設計方案一種適用1500M水位，燃氣工作壓力為34.5CPa的304.8毫米管路的射頻連接器卡緊組織的鏡片式密封件。該密封件由鏡片密封和O型圈密封雙向密封構成，具備優良的對中性，可減少轂座法蘭的力矩需要的軸徑預緊力(減少轂座法蘭的規格)，具備一定的溫度補償能力，融入U級溫度(-18～121℃)的辦公環境。運用雙向密封中間的空隙，設計方案密封功能測試計劃方案。上海凱泉泵業西安分公司創建密封件具體實體模型并對其開展有限元，評定密封實際效果，認證雙向密封的合理化和可行性分析，為樣品設計方案出示理論來源。

　　水深射頻連接器是聯接深海燃氣管道和跨對接的一種務必的水中聯接機器設備，伴隨著在我國的燃氣開發設計走向海洋并逐漸邁向海底，水中管匯射頻連接器將有寬闊的銷售市場應用前景。現階段在我國水深燃氣的開發設計剛發展，卡緊技術性還屬空缺。做為射頻連接器的核心部件，卡緊組織的密封穩定性尤為重要。

　　某水深射頻連接器卡緊組織密封件的設計方案規定是，能對1500M水位、燃氣工作壓力為34.5CPa的、直徑為304.8毫米的管路開展密封，另外融入U級(-18～121℃)溫度的辦公環境。因而，該大直徑的密封件規定具備優良的對中性，且轂座法蘭的軸徑預緊力小，并具備一定的溫度補償能力。殊不知，真空設備網(http://www.chvacuum.com/)覺得針對在水深髙壓、浸蝕標準下安裝和服現役的大直徑的密封件，怎樣確保優良的對中性，怎樣減少轂座法蘭的軸徑預緊力(減少轂座法蘭的規格)，如何使密封件具有一定的溫度補償能力及怎么設置密封性測試方法等全是急需解決的瓶頸問題。

　　鏡片密封的密封面為曲面，對中性好，密封時觸碰為狹小環帶，必須的預緊力小，因此考慮水深大直徑密封件的對中性和減少轂座軸徑預緊力的規定。殊不知鏡片式密封運用還不完善，直徑超過152毫米的鏡片式密封都還沒完善的方案設計。

　　文中創作者設計方案了運用于直徑304.8毫米管路的鏡片式密封，明確了其規格主要參數，并對其構造開展提升；此外，在其構造上加設了O型圈非金屬材料密封做為二重密封，以具有溫度補償能力和確保密封的很高的可靠性；除此之外，恰當地運用金屬材料密封和非金屬材料密封正中間的空隙做為密封功能測試的室內空間；最終，選用有限元方法創建了實體線分析法，并對其特性開展了評定，認證了雙向密封的合理化和可行性分析，為將來樣品設計方案出示了理論來源。